KAW SpringKit für BMW 3er 320 – 325i Limousine 6 Z / Diesel, Typ E30, Tieferlegung: VA: 75 mm / HA: 40 mm

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Die Federn aus dem K.A.W. SpringKit – Federsatz werden auf einer der modernsten Fertigungsanlagen in Europa produziert. Die Federn aus Chrom-Silizium-Stahl sind zu 90% kaltgewickelt, wärmebehandelt , kugelgestrahlt, im Oxsilan* Verfahren ( *Korrosionsschutz als Ersatz für Phosphatierung )  vorbehandelt , kunststoffbeschichtet und vorgesetzt.

Die Bezieher des Tieferlegungssatzes werden darauf hingewiesen, daß die Nutzbarkeit des Fahrzeuges auf Grund verminderter Bodenfreiheit eingeschränkt ist.
Durch die vorgenommene Änderung erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeuges, wenn nicht unverzüglich die gemäß StVZO §19 Abs. 3 vorgeschriebene Änderungsabnahme durch geführt und bestätigt wird. Der Einbau des Tieferlegungssatzes darf nur durch eine qualifizierte Fachwerkstatt mit entsprechend augebildetem Personal erfolgen.

Zusätzliche Informationen
HA Tieferlegung

40 mm

Zulassung

mit Teilegutachten*

Typ

E30

Hersteller

BMW

Modell

3er 320i – 325i + 324d / td Limousine

Motor

2,0 6 Zyl. / 2,3 6 Zyl. / 2,5 6 Zyl. / 2,7 6 Zyl. / 2,4d/td

VA Tieferlegung

75 mm

max. Achslast VA

895 kg

Zu beachten

Vorderachsfeder hat KEINE Vorspannung auf Originaldämpfer. Gekürzte Dämpfer erforderlich. Nicht 4 Zylinder

Klassifizierung

Youngtimer

Zuordnung

SpringKit

max. Achslast HA

1030 kg

Artikelgewicht (kg)

9,5

Häufig gestellte Fragen

Häufig gestellte Fragen

H-Kennzeichen
Sie benötigen eine Fertigungsbestätigung von uns als Hersteller zur H-Abnahme Ihres Fahrzeuges? Wenn gewünscht erhalten Sie von uns als Hersteller eine fahrzeugbezogene und Fahrgestellnummer gebundene Bestätigung, das wir Federn bereits seit 1991 fertigen. Preis: 29,00€
Kann ich Einzelteile ( Feder / Dämpfer ) nachkaufen?
Sie können alle Teile aus unserem aktuellen Lieferprogramm einzeln direkt bei uns beziehen. Federn und Dämpfer werden nur ACHSWEISE angeboten. Liegt keine Rechnung von uns vor, benötigen wir alle Kennzeichnungen AUF der Feder bzw. Dämpfer
Gutachten verlegt, woher bekomme ich ein Neues?

Gutachten erhalten Sie nach telefonischer Rücksprache unter Tel.: +49 (0) 5605/925 880, oder durch Anfrage per E-Mail an: .

Hierzu benötigen wir alle Kennzeichnungen AUF der Feder.

Welche Spur- und Sturzwerte müssen nach dem Einbau verwendet werden?
Grundsätzlich sind die Serienwerte nach Herstellerangaben zu verwenden.
Müssen die Scheinwerfer neu eingestellt werden?
Die Scheinwerfer sind neu einzustellen. Die vorschriftsmäßige Einstellung der Scheinwerfer ist zu überprüfen.
Verwendung von Sonderrädern
Wir als Hersteller prüfen grundsätzlich mit der Serienbereifung. Werden Sonderrad- , Reifenkombination verbaut, sind die Auflagen bezüglich Freigängigkeit, Radabdeckung etc. Ihrem RÄDERGUTACHTEN zu entnehmen.
Welche Orginal Anbauteile sind bei unseren KAW PlusKit-Komplettfahrwerken zu verwenden?

Orginal Domlager, Staubschutzmanschetten, Elastomere – Anschlagpuffer etc.

Beschreibung

Die Federn aus dem K.A.W. SpringKit-Federsatz werden auf einer der modernsten Fertigungsanlagen in Europa produziert. Die Federn aus Chrom-Silizium-Stahl sind zu 90% kaltgewickelt, wärmebehandelt , kugelgestrahlt, im Oxsilan* Verfahren ( *Korrosionsschutz als Ersatz für Phosphatierung )  vorbehandelt , kunststoffbeschichtet und vorgesetzt. Ihr Fahrzeug bietet nach einer Tieferlegung mit dem K.A.W. SpringKit-Federsatz einen ausgewogenen Fahrkomfort im normalen Fahrbetrieb, eine progressive, straffe Federungscharakteristik bei zunehmender Einfederung, im Grenzbereich sportlich-progressiv. Bevor ein KAW-Tieferlegungs-Federsatz in Produktion geht wird er umfangreichen theoretischen und praktischen Tests unterzogen. Alle Tests erfolgen unter der ständigen Kontrolle nach unserem Qualitätsmanagement-Systems nach ISO 9001-2000. Die Bezieher des Tieferlegungssatzes werden darauf hingewiesen, daß die Nutzbarkeit des Fahrzeuges auf Grund verminderter Bodenfreiheit eingeschränkt ist.
Durch die vorgenommene Änderung erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeuges, wenn nicht unverzüglich die gemäß StVZO §19 Abs. 3 vorgeschriebene Änderungs-abnahme durch geführt und bestätigt wird.
Der Einbau des Tieferlegungssatzes darf nur durch eine qualifizierte Fachwerkstatt mit entsprechend augebildetem Personal erfolgen.

Die Bezieher des Tieferlegungssatzes werden darauf hingewiesen, daß die Nutzbarkeit des Fahrzeuges auf Grund verminderter Bodenfreiheit eingeschränkt ist.
Durch die vorgenommene Änderung erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeuges, wenn nicht unverzüglich die gemäß StVZO §19 Abs. 3 vorgeschriebene Änderungsabnahme durch geführt und bestätigt wird. Der Einbau des Tieferlegungssatzes darf nur durch eine qualifizierte Fachwerkstatt mit entsprechend augebildetem Personal erfolgen.